Creștere de 1,5% a transportului rutier de mărfuri în primele nouă luni din 2025
Transportul rutier de mărfuri a înregistrat, în primele nouă luni din 2025, o creștere de 1,5% a volumului de mărfuri transportate, comparativ cu perioada similară din 2024.
Din totalul de 246,183 milioane de tone, 82,7% au fost transportate în regim național, potrivit datelor centralizate de Institutul Național de Statistică și consultate de AGERPRES.
Potrivit sursei citate, parcursul mărfurilor a crescut cu 4,1% față de aceeași perioadă a anului trecut, transportul național înregistrând un avans de 3,9%, semn al unei intensificări a activității logistice pe piața internă.
În intervalul ianuarie–septembrie 2025, structura transportului rutier național arată o concentrare clară pe distanțe scurte. Astfel, 59,4% din volumul mărfurilor a fost transportat pe distanțe de 1–49 km, 23,4% pe distanțe cuprinse între 50–149 km, iar 13,4% pe distanțe de 150–499 km.
În funcție de tipul de marfă, cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost deținute de: -minereuri metalifere și alte produse de minerit și exploatare de carieră; turbă; uraniu și thoriu – 31,9%; -alte produse minerale nemetalice – 18,9%.
În ceea ce privește parcursul mărfurilor, primele locuri au fost ocupate de: -mărfuri grupate (amestec de tipuri de mărfuri transportate împreună) – 33,1%; -produse alimentare, băuturi și tutun – 13%.
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din total. Din punctul de vedere al destinației, 17,3% din volumul total a fost înregistrat în transportul rutier internațional.
Din totalul de 42,535 milioane de tone transportate la nivel internațional: -49% au reprezentat transport între state terțe; -20,3% – cabotaj; -16,8% – mărfuri încărcate.
Uniunea Europeană este principalul partener comercial. Datele INS arată că 96,9% din totalul mărfurilor descărcate în transportul rutier internațional au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 95,3% din mărfurile încărcate au avut ca destinație tot state UE.
Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din: Germania – 21,5%; Italia – 16%; Ungaria – 13,6%. În ceea ce privește încărcările, principalele destinații au fost: Italia – 21,9%; Germania – 16,9%; Ungaria – 14,5%.
