Romtehnica acuză Otokar de întârzieri în livrarea transportoarelor blindate
Compania turcă Otokar a fost dată în judecată de Romtehnica din cauza neîndeplinirii livrărilor de transportoare blindate conform contractului, în timp ce anunță achiziția Automecanica Mediaș pentru 85 de milioane de euro.
Otokar își intensifică activitatea pe piața românească de apărare, anunțând preluarea a 96,77% din Automecanica Mediaș pentru suma de 85 de milioane de euro. Deși această mișcare este prezentată ca o consolidare a prezenței locale, ea pare a fi o strategie de salvare a imaginii după întârzierile majore în respectarea termenelor contractuale cu statul român.
Producția locală, o promisiune neîndeplinită
Inițial, Otokar a promis înființarea unei societăți mixte pentru asamblarea vehiculelor tactice blindate 4×4 destinate Ministerului Apărării Naționale. Totuși, gigantul turc a schimbat brusc strategia, optând să utilizeze infrastructura deja existentă a Automecanica Mediaș. Această schimbare ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea reală de producție și intenția de a aduce tehnologie nouă în România, având în vedere că fabrica de la Mediaș era deja implicată în joint-venture-ul Sisteme Apărare România (SAROM) SRL.
Penalități pentru promisiuni neonorate
În spatele achiziției se află un istoric tensionat cu autoritățile de la București. În timp ce Otokar continuă să semneze memorandumuri de achiziție, compania de stat Romtehnica a început deja procedurile de recuperare a penalităților financiare din cauza gestionării defectuoase a contractelor.
Otokar se confruntă cu două cereri majore de despăgubire care afectează grav imaginea sa ca partener de încredere. Aceștia solicită 37,4 milioane de euro (aproximativ 1,88 miliarde lire turcești) pentru eșecul de a pregăti etapele intermediare ale producției locale și 1,4 milioane de euro penalități pentru întârzierea livrării primului lot de vehicule destinate armatei.
Întârzieri în livrări
Problema majoră rămâne nerespectarea angajamentelor de livrare. Deși există un contract generos pentru vehicule tactice blindate, realitatea este că există o discrepanță semnificativă între semnăturile de pe acte și livrările efective. Romtehnica reclamă întârzieri în livrarea celor 194 de vehicule din primul lot, care ar fi trebuit să fie produse în Turcia. Această incapacitate de a respecta termenele de livrare pentru blindate ridică semne de întrebare asupra întregului proiect de producție locală, care ar urma să înceapă abia după finalizarea tranzacției în aprilie 2026.
Condiții stricte pentru tranzacție
Tranzacția de 85 de milioane de euro nu este încă finalizată. Otokar trebuie să treacă printr-un proces riguros de due diligence și, mai important, să obțină avizele necesare din partea autorităților de concurență și siguranță națională. Rămâne de văzut dacă statul român va valida această colaborare cu un partener care, până în prezent, a fost mai des asociat cu penalități de întârziere decât cu livrări la timp.
Istoria Automecanica Mediaș reflectă evoluția industriei românești, de la un pilon al economiei socialiste, la o perioadă de incertitudine post-decembristă și, în final, la o țintă strategică pentru marii jucători din sectorul apărării.
