Proteste ale șoferilor și vatmanilor STB din cauza scandalului politic din CGMB
Șoferii și vatmanii STB se află într-o stare de revoltă, nemulțumiți de situația financiară precară a companiei, care se află aproape de insolvență din cauza datoriilor.
Mulți dintre ei au vorbit la microfonul Digi 24, îndreptând critici către cei pe care îi consideră vinovați. Această perioadă este marcată de tensiuni și muncă intensă pentru angajații STB, care se confruntă cu lipsuri severe, inclusiv piese de schimb, anvelope sigure și ulei de motor. Unii conduc autobuze și tramvaie în stare avansată de degradare, care se defectează frecvent.
Angajații nu mai pot aduce acasă vouchere de vacanță și nici salarii ajustate cu inflația, iar aceste lipsuri au generat tensiuni în rândul personalului. Iminenta insolvență a STB, combinată cu conflictele politice dintre primarul Capitalei și consilierii municipali ai PSD, AUR și PUSL, amplifică nemulțumirea angajaților.
„Furăciunile le-au făcut PSD-ul, PNL-ul și cine a fost. Păi, când au furat, ne-au întrebat pe noi? Că s-au supralicitat piesele și toate alea, ne-au întrebat pe noi? Nu ei sunt la butoane?”, spune un bărbat.
„Trebuie bani de întreținere la mașinile astea. Astea nu merg. Otokarele sunt zob și alea. Nu am făcut noi nicio ghidușie. S-au făcut sus, acolo. Ar trebui s-o dea la un sens, să fie bine pentru toată lumea. C-o să aibă de suferit și călătorii și toți o să fim afectați”, adaugă un alt șofer.
„Deja e rău. N-avem piese, n-avem ulei, n-avem nimic!”, mai adaugă acesta. Un alt șofer afirmă: „Proasta gestionare. Managementul care nu e de acum, e de ani de zile.”
Reporter: „Piese noi mai primiți?”
Șofer: „S-a tăiat cu piesele. Pentru că nu sunt bani.”
Reporter: „Anvelopele?”
Șofer: „Astea. La mine e încă bine. Sunt altele care sunt mai proaste.”
„De pe vremea lui Firea noi avem amanetate tramvaie, autobuze și o parte din societatea de la direcție. S-au mai făcut și alte împrumuturi și din cauza asta s-a ajuns aici. Și ce o să facă cu insolvența? Noi suntem 6 mii. Și încă o dată e TESA. Să facă ceva! De aia cred că vor să ajungă și la insolvență. Să termine treaba asta”, declară un alt angajat.
Reporter: „Ce treabă?”
Șofer: „Unii stau la birou și alții lucrează. Suntem jumătate – jumătate.”
Reporter: „E corect, așa?”
Șofer: „Nu e corect! Pentru că TESA ar trebui să fie 20 – 30 la sută. Nu jumătate cu cei care lucrează.”
„Dacă plecăm de acasă și ne trezim la 3 dimineață, o facem pentru că avem rate, pentru a duce bani acasă. Iar faptul că ei nu se înțeleg la nivel politic, vă dați seama că ne afectează pe toți”, mai spune și un alt bărbat.
Tensiunile politice din Consiliul General al Capitalei sunt la cel mai ridicat nivel de la constituirea coaliției de guvernare încoace. La ședința de joi, consilierii municipali ai PSD s-au aliat cu reprezentanții AUR și PUSL și i-au declarat opoziție primarului liberal Ciucu. Scandalul politic blochează situația financiară a STB și trimite transportul public din Capitală în pragul colapsului.
