Planul Hanwha Aerospace România de 1,3 miliarde € și impactul său financiar în țară

Planul Hanwha Aerospace România de 1,3 miliarde € și impactul său financiar în țară

Planul Hanwha Aerospace România se concentrează pe o producție locală de până la 80% și pe transferul de tehnologii critice pentru a întări capabilitățile suverane de apărare ale României.

Inițiativa vizează crearea unui ecosistem industrial complet de apărare în România, prin intermediul a sute de parteneriate locale, colaborări în cercetare și dezvoltarea forței de muncă.

Pachetul industrial, în valoare de 1,3 miliarde de euro, care include producția de sisteme terestre, localizarea fabricării de muniție, sisteme fără pilot și tehnologii de rachete, este estimat să genereze aproximativ 14,4 miliarde de euro valoare economică și să susțină peste 9.400 de locuri de muncă directe și indirecte în ecosistemul industrial de apărare din România.

În vreme ce România discută despre cât din finanțarea europeană pentru apărare din cadrul SAFE (Security Action for Europe) va contribui efectiv la economia națională, Hanwha Aerospace România își promovează strategia de localizare profundă, transfer de tehnologie și investiții industriale pe termen lung ca model pentru transformarea achizițiilor de apărare în creștere industrială națională.

Publicitate

O întrebare centrală conturează din ce în ce mai mult discuția privind politica de apărare a României: când sunt cheltuite fonduri europene pentru apărare, cât din valoarea economică rămâne efectiv în economia națională?

Problema a fost evidențiată recent, când Nicoleta Pauliuc a exprimat public îngrijorări legate de modul în care fondurile SAFE se vor traduce în beneficii concrete pentru industria românească. „Din fiecare euro cheltuit prin SAFE, cât rămâne efectiv în România?”, a întrebat Pauliuc în discuțiile recente despre finanțarea apărării. „Dacă aceste fonduri trebuie să servească interesului național al României, ele trebuie să întărească industria românească, nu doar să finanțeze achiziții de echipamente din străinătate.”

Declarațiile sale reflectă o preocupare mai largă în cadrul programelor europene de modernizare a apărării. Deși multe proiecte subliniază procente precum „65% conținut european”, criticii susțin tot mai des că acești indicatori pot masca transferuri limitate de tehnologie și efecte industriale reduse pentru economiile naționale.

În acest context, Hanwha Aerospace România propune o abordare diferită, care depășește simpla furnizare de echipamente și urmărește construirea unui ecosistem industrial de apărare pe termen lung în România. Compania indică noua sa unitate industrială, Hanwha Armoured Vehicle Centre of Excellence (H-ACE) Europe, din județul Dâmbovița, drept elementul central al acestei strategii.

Construcția uzinei a început la începutul lunii februarie, iar amplasamentul este gândit nu doar ca o unitate de producție, ci ca un centru industrial și tehnologic pe termen lung pentru industria de apărare.

Potrivit CEO-ului Hanwha Aerospace România, Lino Lim, localizarea efectivă, nu doar simple procente de aprovizionare, reprezintă adevărata măsură a faptului că cheltuielile pentru apărare consolidează capacitatea națională. „Localizarea nu înseamnă doar asamblarea echipamentelor”, a declarat Lim. „Înseamnă transfer de capacitate industrială și posibilitatea ca România să întrețină, să modernizeze și, în cele din urmă, să dezvolte independent sisteme de apărare.”

Conform propunerii Hanwha Aerospace pentru programele românești de vehicule blindate, până la 80% din vehiculul de luptă pentru infanterie Redback ar urma să fie localizat în România. Componente structurale majore, sistemele turelei, arhitectura electronică și sisteme cheie de mobilitate ar fi produse în țară, în timp ce doar un număr limitat de componente specializate, precum armamentul principal și șenilele din cauciuc, ar fi achiziționate internațional.

Un element esențial al planului se referă la transferul capacității de producție pentru powerpack, considerată tehnologia centrală a oricărui vehicul blindat. România ar deveni prima țară din afara Coreei de Sud care va găzdui producția acestui sistem. „Producerea powerpack-ului în România ar permite industriei de apărare românești să dezvolte capacități independente de mentenanță și suport logistic”, a afirmat Lim. „Ar consolida, de asemenea, suveranitatea tehnologică pe termen lung a României în domeniul sistemelor de vehicule blindate.”

O strategie asemănătoare de localizare etapizată este planificată și pentru programul obuzierului autopropulsat K9, unde subsisteme cheie de mobilitate, inclusiv transmisia, sistemele de direcție și componentele de distribuție a energiei, ar urma să fie localizate progresiv pe măsură ce producția se extinde.

În același timp, Hanwha Aerospace România lucrează la crearea unui ecosistem industrial mai larg în jurul programului. Compania a identificat deja peste 30 de companii românești ca potențiali parteneri în lanțul de aprovizionare din domeniul apărării, în cadrul inițiativei industriale H-ACE Europe.

Obiectivul nu este doar subcontractarea simplă, ci integrarea firmelor românești în rețeaua globală de producție pentru apărare a Hanwha. Partenerii potențiali provin din diverse segmente ale industriei românești, inclusiv producători structurali precum Confind și Comelf, specialiști în optică precum IOR și Pro-Optica, furnizori de sisteme de protecție precum STIMPEX și furnizorul de sisteme hidraulice Eurobody Hydraulic.

Prin aceste parteneriate, companiile românești ar participa direct la producția unor componente cheie pentru sisteme terestre, inclusiv structuri de vehicule, optică, tehnologii de protecție și sisteme hidraulice. Toți furnizorii implicați ar beneficia de suport pentru obținerea certificărilor de calitate și siguranță la nivel NATO, ceea ce le-ar permite IMM-urilor românești din domeniul apărării să devină mai competitive pe piețele internaționale.

Hanwha Aerospace România a propus, de asemenea, un pachet industrial amplu de 1,3 miliarde de euro destinat dezvoltării unei capacități suverane de apărare pe termen lung în România. Acest pachet combină investiții industriale directe cu investiții în tehnologie și capabilități axate pe cercetare, dezvoltare și sisteme de apărare viitoare.

Investițiile industriale directe vizează construirea unor capacități de producție naționale, inclusiv centre integrate de producție și testare pentru obuzierele autopropulsate K9 și vehiculele de luptă pentru infanterie Redback, susținute de transfer de tehnologie, dezvoltarea competențelor inginerești și know-how de producție avansată.

Propunerea include și producția internă de drone în cadrul unui program „Made in România”, precum și crearea unui hub industrial pentru vehicule terestre fără pilot (UGV) capabil să producă platforme mici, medii și mari cu propulsie electrică sau hibridă.

Planul Hanwha preconizează, de asemenea, localizarea sistemelor de rachete ghidate de precizie cu rază medie și lungă prin acorduri de transfer de tehnologie și joint-venture-uri, precum și producția locală de piese de schimb și componente de mentenanță pentru operatorii K9 din Europa.

Pe lângă producție, pachetul industrial include parteneriate pe termen lung în cercetare și inovare. Domeniile vizate includ capabilități suverane ISR și de avertizare timpurie, sisteme de recunoaștere bazate pe