Modificările sistemului bonus-malus la asigurările RCA vor duce la creșteri semnificative de prețuri și vor facilita șoferii cu un istoric de accidente multiple
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pregătește o reformă majoră a regulilor privind asigurarea obligatorie auto (RCA), vizând modificarea Normei 20/2017.
Scopul principal al acestui proiect este de a reconfigura sistemul bonus-malus, în vederea unei diferențieri mai clare între șoferii prudenți și cei care provoacă accidente. Astfel, structura claselor de risc va fi extinsă, trecând de la opt la 14 clase de bonus și 12 clase de malus.
Această segmentare detaliată va genera o variație semnificativă a tarifelor, reflectând mai fidel istoricul fiecărui conducător auto. Penalizările devin, de asemenea, mult mai severe, iar un accident cu daune materiale va atrage pierderea a două clase, în timp ce un incident cu vătămări corporale va însemna o retrogradare de patru clase.
În cazul șoferilor care provoacă accidente sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, penalizările pot fi și mai severe, ajungând la scăderea cu până la șase clase.
Pe de altă parte, șoferii care se regăsesc în clasa maximă de malus, M12, vor avea parte de o măsură drastică: tariful poliței ar putea crește de până la trei ori față de valoarea standard, în loc de plafonarea actuală de aproximativ 80%.
ASF urmărește astfel descurajarea comportamentului riscant la volan și transferarea costurilor către cei care generează daune frecvent.
O altă noutate este introducerea poliței RCA de familie, care va permite calcularea coeficientului bonus-malus ca medie a claselor tuturor șoferilor din aceeași gospodărie. De asemenea, va fi posibil transferul claselor de bonus între membrii familiei, facilitând astfel echilibrarea costurilor.
Persoanele care încheie prima poliță RCA, dar au un permis de conducere de cel puțin trei ani, nu vor mai începe de la nivelul standard, ci vor fi încadrate direct la clasa B2, beneficiind de o reducere inițială. În schimb, șoferii începători vor rămâne la nivelul neutru, B0.
Noile reglementări vor aduce și clauze opționale, disponibile contra cost, precum franșiza sau suspendarea temporară a poliței. De asemenea, asigurătorii vor avea obligații stricte de transparență, având responsabilitatea de a explica clar structura costurilor și motivele creșterii primei de asigurare la reînnoire, precum și modul în care istoricul de conducere influențează tariful final.
