Director britanic de companie de piese pentru avioane, condamnat pentru fraudă globală
Un director al unei firme londoneze specializate în piese pentru avioane a fost condamnat luni la patru ani și opt luni de închisoare, după ce a utilizat documente falsificate pentru a comercializa zeci de mii de componente de motor, ceea ce a dus la imobilizarea temporară a aeronavelor din întreaga lume din cauza riscurilor de siguranță, transmite Reuters.
Jose Alejandro Zamora Yrala, în vârstă de 38 de ani, a pledat vinovat în decembrie pentru activități comerciale frauduloase, recunoscând că a indus în eroare clienții și potențialii clienți ai AOG Technics, falsificând documente referitoare la proveniența și starea pieselor de motor între ianuarie 2019 și decembrie 2023.
Multe dintre documente vizau piese pentru motoarele CFM56, care echipează aeronavele Airbus și Boeing. Descoperirea acestor piese, în 2023, a dus la imobilizări temporare de avioane la nivel global și a generat apeluri pentru o reglementare mai strictă.
În cadrul procesului desfășurat la Southwark Crown Court, procurorul Faras Baloch a declarat că acțiunile lui Zamora Yrala au permis introducerea în lanțul de aprovizionare global a peste 60.000 de piese suspecte.
Judecătorul Simon Picken a afirmat că faptele acestuia au reprezentat o „subminare aproape totală a unui cadru de reglementare conceput pentru a proteja milioanele de oameni care zboară în fiecare zi”.
Avocatul lui Zamora Yrala, Nicola Howard, a spus că acesta „a tăiat colțurile pentru a putea desfășura comerțul mai ușor” și că nu ar fi înțeles implicațiile faptelor sale la momentul respectiv.
Zamora Yrala a primit, de asemenea, o interdicție de opt ani de a ocupa funcția de director de companie și va fi supus unor proceduri de confiscare pentru a compensa firmele afectate.
AOG Technics a comercializat piese cu documente falsificate în valoare totală de aproximativ 6,9 milioane de lire sterline, ceea ce reprezenta 90% din veniturile companiei, a precizat procurorul.
Frauda a generat pierderi de aproximativ 39,3 milioane de lire sterline, dintre care 23 de milioane au fost suportate de American Airlines, care a fost nevoită să efectueze reparații la motoarele afectate, să închirieze aeronave de înlocuire și să suporte costurile aeronavelor imobilizate.
Producătorul de motoare CFM International, deținut de GE Aerospace și Safran, a raportat pierderi financiare de aproximativ 3 milioane de lire sterline și 580.000 de lire sterline, respectiv, precum și prejudicii de imagine.
În 2023, CFM, GE și Safran au intentat acțiune în justiție împotriva AOG Technics și a lui Zamora Yrala la Înalta Curte din Londra, după ce autoritățile europene au început să investigheze piesele fără certificate valide descoperite în motoarele CFM56, cele mai utilizate în aviația comercială, echipând modelele Boeing 737 și Airbus A320. CFM a inițiat o căutare globală a componentelor suspecte.
Procurorul Baloch a precizat că frauda a provocat „o pierdere de încredere în întreaga industrie aeriană”.
Directorul de operațiuni al Serious Fraud Office, Emma Luxton, a declarat că acțiunile lui Zamora Yrala „au pus în pericol siguranța publică la scară globală într-un mod greu de imaginat”.
