Investigația accidentului feroviar din Spania: ruptura unei șine, o posibilă cauză a tragediei soldate cu 45 de morți
Investigația referitoare la coliziunea dintre două trenuri din sudul Spaniei, care s-a soldat cu 45 de morți, se îndreaptă către ipoteza unei ruperi a unei șine, conform rezultatelor preliminare ale anchetei.
Un raport preliminar al anchetei, publicat vineri, sugerează că au fost observate „zgârieturi” pe roțile din partea dreaptă a vagoanelor trenului Iryo care nu au deraiat, conform AFP.
Comisia de anchetă a accidentelor feroviare (CIAF), un organism oficial subordonat Ministerului Transporturilor, a menționat că „aceste crestături pe roți și deformarea observată pe șină sunt compatibile cu faptul că șina ar fi fost fracturată”.
Ancheta a stabilit că, pe baza informațiilor disponibile, se poate considera că ruperea șinei a avut loc înainte de trecerea trenului Iryo și, prin urmare, înainte de deraierea acestuia. Ancheta subliniază, totuși, că este vorba doar de o „ipoteză de lucru” ce va necesita analize și calcule detaliate ulterioare.
În ceea ce privește cauzele ruperii șinei, anchetatorii nu exclud nicio ipoteză.
Au fost descoperite crestături similare pe roțile a trei alte trenuri care au trecut prin aceeași zonă cu puțin timp înainte de accident. Ruptura șinei s-ar fi produs la nivelul „unei suduri între două secțiuni” ale acesteia, conform investigatorilor.
Vineri, în cadrul unei conferințe de presă, Óscar Puente a menționat aceste prime ipoteze, subliniind caracterul condiționat al informațiilor. „Nu știm încă ce s-a întâmplat, avem o teorie plauzibilă. Vom vedea dacă este definitivă, să nu ne grăbim”, a afirmat Puente.
„Ipoteza” ruperii șinei aduce „o anumită liniște”, a apreciat el, detaliind lucrările de control al șinei și enumerând reparațiile și inspecțiile efectuate de serviciile de întreținere a căii ferate. Această rupere a șinei „trebuie să fi fost (…) ușoară și minimă”, a adăugat el, subliniind că „în niciun moment nu a existat o întrerupere a curentului electric care traversează șina și care ar fi activat automat sistemele de alarmă” și ar fi întrerupt circulația.
Pe de altă parte, ipoteza unui act de sabotaj a fost exclusă de la început de către guvern. Raportul final al anchetei, care va detalia cauzele tragediei, nu este așteptat înainte de câteva luni.
