Circulația trenului pe ruta București–Urziceni se desfășoară cu 10 km/h, în condiții extreme
Pe secția București–Urziceni, circulația feroviară este afectată de condiții severe, zăpada abundentă transformând linia într-un culoar îngust de omăt și copaci aplecați.
Imaginile surprinse arată că trenul nu a deraiat, însă infrastructura seamănă cu o rută montană afectată de viscol, mai degrabă decât cu o linie de câmpie.
Trenul își continuă drumul cu dificultate, fiind nevoit să reducă viteza la aproximativ 10 km/h. Nămeții împing în garnitură, iar vegetația ce intră în gabarit lovește constant cabina. Ștergătoarele sunt utilizate continuu pentru a curăța zăpada acumulată pe parbriz, căzută de pe crengile grele de omăt.
La un moment dat, locomotiva nu mai reușește să înainteze. Zăpada acumulată pe șine și în jurul locomotivei creează un obstacol insurmontabil, iar trenul rămâne blocat pe traseu.
Mecanicul, în încercarea de a curăța zona din fața locomotivei, explică dificultățile întâmpinate: „S-a făcut aici un pod de gheață.” El depune eforturi pentru a îndepărta zăpada compactată, sperând că trenul va putea reporni.
Imaginile ilustrează impactul viscolului și ninsorilor abundente asupra acestei rute feroviare. Copacii înclinați peste linie, zăpada groasă și viteza redusă a trenului evidențiază dificultățile cu care se confruntă circulația pe această secție în ultimele ore.
Băi, da’ ce-i asta? Iar ne luăm țeapă cu trenul! 😩 Sigur, e totul perfect când circulăm ca melcii între copaci și troiene. Așa e la noi, nicio surpriză….
E clar că nu se schimbă nimic în țara asta. Trenurile sunt lăsate să zacă în zăpadă iar promisiunile oficialilor rămân doar vorbe goale. Suntem de râs! 🤦♂️.
Hai că poate iese ceva bun din toată situația asta! Poate se face o glumă bună pe tema trenului „turist” care stagnează prin pădure! Eu încă sper la vremuri mai bune pentru transportul feroviar! 🌟.