Amenzi considerabile pentru șoferii cu ITP-ul expirat în 2026
Șoferi, fiți foarte atenți! Începând cu 1 iulie, odată cu creșterea salariului minim brut la 4.325 lei, valoarea punctului de amendă va crește de la 202,5 lei la 216,25 lei.
Această modificare va duce la sancțiuni mai mari și pentru lipsa Inspecției Tehnice Periodice (ITP). Astfel, românii care circulă cu ITP-ul expirat vor fi supuși unor amenzi mult mai mari.
Potrivit Codului Rutier, circulația fără un ITP valabil atrage două sancțiuni care se aplică simultan. Prima se referă la conducerea unui vehicul fără inspecție tehnică, iar a doua la circulația cu un vehicul a cărui înmatriculare a fost suspendată automat (efect juridic ce intervine imediat ce ITP-ul expiră). Ambele fapte se sancționează cu puncte-amendă din clasa a IV-a, care variază între 9 și 20 de puncte.
Amenda la care se expun șoferii care circulă cu ITP expirat în 2026
Până la 30 iunie 2026, punctul de amendă se va menține la 202,5 lei.
În prezent, valoarea punctului de amendă este calculată la 5% din salariul minim de 4.050 lei, ceea ce înseamnă:
Amenda minimă (9 puncte): 1.822,5 lei
Amenda maximă (20 puncte): 4.050 lei
Total maxim cumulat (două sancțiuni): 8.100 lei.
De la 1 iulie 2026, cu creșterea salariului minim la 4.325 lei, punctul de amendă va fi de 216,25 lei.
Astfel, noile grile de sancțiuni vor fi:
Amenda minimă (9 puncte): 1.946,25 lei
Amenda maximă (20 puncte): 4.325 lei
Total maxim cumulat (două sancțiuni): 8.650 lei.
Pe lângă amenzile usturătoare, poliția va reține certificatul de înmatriculare și plăcuțele pe loc. Singura modalitate de a transporta vehiculul către o stație ITP va fi utilizarea unei platforme, deoarece dovada înlocuitoare eliberată nu conferă drept de circulație.
Cât costă ITP-ul și unde poate fi efectuat?
În timp ce amenzile pot ajunge până la 8.650 de lei, costul pentru verificarea tehnică periodică este mult mai mic. Prețurile sunt liber practicate de stațiile autorizate și pot varia în funcție de locație și tipul de combustibil.
Tarife medii în stațiile autorizate (2026):
Motociclete și mopede: 100 – 150 lei
Autoturisme benzină / hibrid: 150 – 200 lei
Autoturisme diesel: 200 – 250 lei
Vehicule 4×4 sau utilitare (<3,5t): 250 – 400 lei.
Inspecția poate fi realizată în orice stație acreditată de Registrul Auto Român (RAR). Este recomandat să se verifice valabilitatea actuală pe site-ul oficial al RAR și să se programeze cu cel puțin 10 zile înainte de expirare.
Documente necesare la prezentare:
Certificatul de înmatriculare (talonul) în original;
Cartea de identitate a vehiculului (CIV) în original (sau copie legalizată/cu ștampila băncii pentru vehicule în leasing);
Asigurarea RCA valabilă;
Actul de identitate al persoanei care prezintă vehiculul (nu este obligatoriu să fie proprietarul).
Este important de reținut că periodicitatea ITP-ului depinde de vechimea mașinii: la 3 ani pentru mașinile noi, la 2 ani pentru cele între 3 și 12 ani, și anual pentru vehiculele mai vechi de 12 ani.
Băi, iar ne luăm țeapă cu amenzile astea! 😩 De parcă nu aveam destule probleme, acum trebuie să ne stresăm și cu ITP-ul. Bineînțeles că la noi totul e perfect reglementat… NOT! 🙄.
Nu se schimbă nimic în țara asta! Am avut ITP-ul expirat și m-am trezit cu o amendă uriașă fără să mă anunțe nimeni. Asta e România, frate, mereu mai multe taxe și puține soluții… 🤷♂️.
Hai că poate iese ceva bun din toată povestea asta! Poate mai mulți șoferi își vor face ITP-ul la timp și drumurile vor fi mai sigure. Eu încă sper că lucrurile se pot îmbunătăți! 🚗✨.